特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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A股300亿大白马董事长闪辞引猜测：业绩亮眼股价涨势喜人，背后究竟有何隐情？

北京 - 6月16日晚间，A股300亿市值煤炭龙头晋控煤业（601001）发布公告，宣布董事长唐军华因个人原因申请辞去公司董事长、董事职务，以及董事会战略委员会主任、提名委员会委员职务。消息一出，引发市场广泛关注。

唐军华任期仅8个月，股价涨幅超60%

唐军华于2023年10月27日就任晋控煤业董事长，任期仅8个月余。在他任内，晋控煤业股价表现亮眼，累计涨幅超过60%。2024年第一季度，公司营收同比增长1.53%，净利润同比增长9.77%，业绩表现稳健。

董事长频繁更迭引发市场猜测

值得注意的是，自2019年以来，晋控煤业已历数任董事长变更。2019年1月，张有喜因年龄原因辞任董事长；2021年2月，崔建军任董事长，但仅两个月后便因工作变动原因辞职；2021年6月，王存权接任董事长，任期至2023年4月；2023年5月，李学慧短暂担任董事长五个月后，唐军华于2023年10月上任。

**频繁的董事长变更引发了市场对公司内部治理的担忧。**有业内人士分析认为，董事长频繁更迭可能与公司内部权力斗争、业绩考核机制不合理等因素有关。

公司回应：经营稳定 尽快完成董事补选

针对唐军华辞职，晋控煤业方面表示，公司经营管理各项工作稳定正常，将尽快完成董事补选等工作。

唐军华辞职事件对晋控煤业未来发展影响几何，还有待进一步观察。

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